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然而,甲午战败之后,腐朽没落的清朝统治者却把失败的罪责推到了北洋舰队头上,北洋舰队的将领成了战败的“替罪羊”。丁汝昌死后,清廷下令褫职籍,没收家产,将其棺柩加3道铜箍捆锁,涂黑漆,以示戴罪,并不准其下葬,以至17年后才得以入土为安。时至今日,对北洋海军和北洋舰队的优秀将领仍有一些不实的指责,对此我们应当纠正,应当还他们以历史的公正。爱国主义应是中华民族永远弘扬的民族精神,崇尚和讴歌爱国主义应是中华民族的民族大义。

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本文摘自:《快乐老人报》2013年5月6日第14版,作者:满妹,原题:《先后10次拒绝出任党中央主席》。

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上海成为亚航在中国的第15个航点,进入上海市场,当然也是亚航“中国布局”中的重要步骤。亚航是首家进入中国内地的国际低成本航空公司,2012年,亚航在国内的“出击”尤其迅猛,3月开始至今,亚航集团旗下的3家公司已分别开通了自马来西亚吉隆坡、沙巴和泰国曼谷及清迈枢纽至中国北京、重庆、武汉、西安、南宁、昆明、澳门、广州8条新航线,使亚洲航空在中国的航运网络已经覆盖了东、南、西、北、中各个区域。其中,北京航线的突破为上海航线的开通奠定了良好的基础。“在中马两国政府今年开放低成本航空直飞中国一线城市的许可后,我们6月便开通了北京-吉隆坡航线,目前的盈利状况非常好,即使用377座的A330大飞机执飞,客座率也能保持在80%以上。”阿斯兰介绍说。此番话的背景是:在亚航开通北京航线之前,北京-吉隆坡航线上竞争已经非常激烈,除了有中国国航和马来西亚航空直飞,还有东航、南航、国泰航空的中转航班抢客,而在亚航“落地”北京后两个月,国航宣布北京-吉隆坡航线于10月9日起停航。春秋:期待低成本规模效应

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